柴油机是家喻户晓的发动机,而小型船用柴油机是主要用于小型游艇的非增压发动机,它的功率比较小,该机器在使用的行程中,由于高压高温气体的冲击波振动,而引起燃烧室零件发出的响动,被称为热敲击声。这种热敲击声异常的表现有哪些呢?
故障现象的表现是:在冷车的情况下,缸套与活塞的配合间隙大,因而会产生复合的敲击声,比热车时要重很多。我们以单缸柴油机来举例说明,在机器怠速时,响声比较清脆,在中速时则与爆发声对等,当处于高速时则混浊不清,视为正常。另外在加速时热敲击声格外清脆,并且延续到转速稳定以后。排气时带丝缕状黑烟,气味辛辣,会强烈刺激眼睛和嗓子,柴油机温度上升快也容易过热。 异常的热敲击声主要包括三种:过重的敲击声、过轻的敲击声和不规则敲击声。我们先来看看第一种:过重热敲击声,在燃烧粗暴时,就会会使高压高温气体峰值形成过早过猛,以致部分热能被周围的零件所吸收,进而使柴油机升温而过热,同时缸盖、缸套等部件受冲击作用过强,所以出现了热敲击声过重的情况。 |