柴油机连杆是承受连续冲击和逆向负载的组件，承受较大的应力和变形。其强度的取决因素如下：

1. 材料：连杆材料是影响强度的最重要因素之一。柴油机连杆的材料通常采用高强度钢或铸铁，这些材料具有良好的机械性能和重载依赖性，能够承受更大的力和应变。

2. 截面积：连杆的截面积越大，其强度越大。因此，在设计连杆时应尽量增加其截面积来提高其强度。

3. 连杆尺寸：具有一定尺寸和外形的连杆可以减小应力的集中程度，从而提高整个连杆的强度。

4. 温度：温度变化对连杆强度的影响很大，高温减小了连杆的强度和刚度，因此，在设计连杆时应该考虑流道、散热装置等因素，以保证连杆的温度在一定范围内。

5. 加工工艺：连杆加工工艺对强度和可靠性也有较大影响。加工精度的要求较高，例如油孔和定位孔，如果加工质量不高将会对结构产生影响。

综上所述，轮式机械柴油机连杆的强度取决于材料、截面积、尺寸、温度和加工工艺等多方面的因素。为了保证高性能和可靠性，需要在设计和制造过程中对这些因素进行严格考虑和控制。