在柴油机组装过程中，密封不良是一个常见的问题。由于柴油机的工作环境相对较为恶劣，密封不良会导致多种问题，包括燃油泄漏，进水，甚至发动机功率下降等。针对柴油机组装过程中出现的密封不好问题，我们可以采取以下解决办法：

1. 选择高质量的密封件：在进行柴油机组装前，务必选用经过认证的高质量密封件。这些密封件通常具有良好的耐油、耐高温和耐磨损性能，能够有效地防止油液和气体泄漏。

2. 使用专业的密封剂：在柴油机的连接部位，如紧固螺栓孔、油封座等，可以使用专门的密封剂增强密封性能。密封剂能够填补不完全贴合的缝隙，提高密封接触面积，确保密封效果。

3. 合理调整紧固力：在组装柴油机时，正确的紧固力是确保密封性能的关键。过紧或过松都会导致密封不良。因此，在紧固连接螺栓时，需要按照设备制造商提供的规定进行调整，确保密封件与连接部位之间的压力均匀分布，从而实现良好的密封效果。

4. 检查高压油管和喷油嘴：柴油机的高压油管和喷油嘴是燃油供给系统的关键部件，也是常见的泄漏点。在组装过程中，要特别注意这些部件的安装和调整，确保紧固牢固，并使用专业的密封件和密封剂。

5. 进行严格的质检：在柴油机组装完成后，进行严格的压力测试和质量检查，确保所有密封点的应力和压力处于正常范围内。如发现有泄漏现象，需要及时修复或更换存在问题的部件。

以上是解决柴油机组装过程中密封不好问题的一些常见办法。通过选择高质量的密封件，使用专业的密封剂，合理调整紧固力，检查和调整高压油管和喷油嘴，以及进行严格的质检，可以有效地提高柴油机的密封性能，保障其正常运行。