在诊断和排除柴油机严重振动故障的过程中，应注意掌握产生严重故障的原因，从而有针对性地进行故障诊断和排除，确保柴油机处于良好的工作状态。关于发电机组柴油机严重故障的原因。主要包括旋转质量产生的离心力和柴油机往复质量产生的惯性力。具体原因如下:

一般来说，柴油发电机组线性振动的原因包括:

(1)柴油机各缸负荷分配不均匀；

(2)机组刚性差或安装底座不平衡，零部件之间连接不好；

(3)机组旋转部件之间的质量不平衡，柴油机气缸往复部件之间的质量过剩过大，这主要包括曲轴、减震器、发电机转子、活塞连杆总成、飞轮和轴段；

(4)发电机和柴油机的误差比较大。

柴油发电机组扭振的主要原因包括:

(1)机组联轴器损坏；

(2)硅油减震器损坏，减震效果降低或消失；

(3)柴油机各缸负荷分配不均匀。

这两种振动形式相互影响，扭振会引起机组的横向振动；线性振动会增加振动产生的破坏力。扭振过大很容易引起柴油机异常振动，问题的原因是由于硅油减振器焊缝缝隙开裂，硅油泄漏，使其减振效果减弱甚至消失，扭振引起的振动强度更大，如果长时间处于这种振动强度下，必然会导致曲轴、发电机转子和联轴器因过度疲劳而损坏。扭振基本上可以理解为机组轴系在匀速转动的同时，还叠加了往复扭转，在这种情况下，柴油机机组转动部分不仅要承受正常载荷，还要承受由于机组轴系的扭振而产生的交变载荷，这是一项附加费用。如果扭振强度越强烈，机组的实际工作时间越长，那么旋转部件造成的疲劳损伤就越严重。