在柴油机上，有些零件可以安装在两侧，有些没有定位零件，如果不注意，很容易装反或装错。所以需要认真对待。

(1)气缸垫。气缸垫安装在气缸和气缸盖之间，用于密封燃烧室。它是定向的，不能倒置。装配时，卷边一侧应朝向气缸盖；如果装反了，过早漏气，气缸垫不动，影响其使用寿命。

(2)连杆和活塞组。活塞顶部有不同形状的燃烧室、花瓣形燃烧室、马蹄形燃烧室、桃形燃烧室等。安装有方向要求时，马蹄形凹槽或桃尖的顶部应朝上；如果装反了，不利于燃油和空气的混合燃烧，会造成柴油机不能启动或启动后工作不正常。也就是说，将活塞连杆装配到气缸体中，从前端看，应使活塞顶部的马蹄形槽，或桃尖的顶部朝向上方(朝向喷油器方向，进入气缸盖并插入正上方)，从后端看，连杆大端的45°切面应朝向油底壳。连杆上下瓦:如果轴瓦是新换的，等于上下；如果轴瓦用后，应按原来的位置安装，不应上下换位，否则会影响轴颈和轴瓦的关系。

(3)摇臂座。开槽的一面朝下(卧式柴油机面向地面)；否则，无法保证摇臂头与气门杆端对齐，也无法保证气门调节螺钉坑与推杆对齐。

(4)气缸盖上的插件。更换镶块时，不仅应使起始喷嘴的漏斗形或小喇叭形侧面对着气缸盖，正对着喷油器的喷孔，而且还要使起始喷孔和主喷孔的中心线向进气门座孔稍稍偏斜。