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柴油发动机应防止冷却水进入油中

作者:潍坊华驰柴油机有限公司 浏览: 发表时间:2022-10-20 15:20:35

冷却水进入油中,会发现油箱中的油量逐渐增加,油由蓝变灰,由浓变稀,油表上的读数越来越小。冷却水进入机油会造成机油变质和润滑性能下降,加剧发动机零部件的磨损。

(1)机油散热器损坏导致机油进水。机油散热器损坏,散热器管路破裂,散热器外的水会渗透到机油散热器内,产生机油水。

(2)缸套水阻环损坏或安装不正确。由于缸套密封圈要承受一定的压力,如果添加的冷却水水质较差,也会对密封圈产生或多或少的腐蚀。所以发动机一旦长时间使用,缸套密封圈很容易损坏。如果气缸套安装不正确,会直接导致密封圈被挤压变形甚至损坏,最终导致缸体内的水沿着气缸套外壁直接进入油底壳。大修时,缸套应统一更换。安装时要选择所需直径的水阻环,安装在缸套上比较重要,如松动,按压缸套时容易损坏。安装机器前,应将机体结合部位和水环放在肥皂水上,双手可压入放入,切不可硬放入,所有硬放入都放不下,容易造成漏水。

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