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柴油机冷却系统的使用和维护

作者:潍坊华驰柴油机有限公司 浏览: 发表时间:2022-10-20 15:21:20

1.检查并及时补充水箱中足够的冷却水,特别是蒸发冷却水箱,用水量大,要及时补充。定期检查柴油机冷却系统有无泄漏。正常情况下,柴油机工作300 ~ 400 h应检查冷却系统是否有漏水现象(漏水、漏气)。可以通过目视检查来检测泄漏。内漏的检查方法是:先打开水箱盖,将水箱注满水,然后让柴油机高速运转,同时观察水箱中的水流,如果有气泡,即冷却系统有内漏,应停车仔细检查,排除故障。

2.使用时请密切注意水温表的指示温度。温度过低,容易造成发动机工作粗暴,热损失和摩擦损失增加,零件磨损加剧,发动机功率发挥不充分。而温度过高,一是水分蒸发流失,驾驶员容易被滚烫的身体或飞溅的开水烫伤;二是温度过高会导致发动机充气不畅,燃油燃烧不正常、不完全;三是温度过高会导致机油的早期变质和燃烧,零件磨损加剧,发动机的动力性、经济性、可靠性和耐久性变差。

3.发动机工作500 ~ 1000小时后,应清洗冷却系统。对于自然对流冷却系统,还应清洁风扇轴承,然后在轴承中添加康德基润滑脂。

4.对于带风扇的冷却系统,务必检查使用中的传动带。检查时,用食指压下皮带中间,皮带能压下10 mm左右为宜,否则应进行调整。

5.定期检查恒温器。节温器可以根据水温自动调节冷却系统的冷却强度,保证柴油机的正常工作温度。使用时要经常检查节温器的技术状态,简单的做法是:柴油机启动后用手握住水管,并感受水温和压力的变化。如果水温达到65℃左右前水管温度高,或者水温达到65℃左右后温度低且无水压,则节温器有故障,应拆下节温器进行检查。

6.冷却系统的除垢。为了保证柴油机冷却系统的冷却效果,使柴油机正常工作,必须定期清除冷却系统中的水垢。通常在柴油机二级保养时,冷却系统要彻底清洗。

7.检查并调整风扇皮带张力。柴油机运转时,风扇皮带必须保持正常的张力,以保证冷却系统的正常工作。如果皮带太松,容易打滑,使风扇和水泵转速低,造成风扇风量不足,水泵抽气能力降低,导致散热不好,温度高。在使用中水箱经常出现高温的情况下,停机检查,调整皮带张力,机器温度过高的现象就可以消除。但如果皮带过紧也会使轴和轴承磨损加剧,同时,三角皮带两侧的斜面和轮槽摩擦过大,容易损坏皮带,消耗功率。因此,在柴油机使用过程中应及时检查风扇皮带的张紧程度,以保证皮带的正常运转,提高整机性能。


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