1.检查并及时补充水箱中足够的冷却水，特别是蒸发冷却水箱，用水量大，要及时补充。定期检查柴油机冷却系统有无泄漏。正常情况下，柴油机工作300 ~ 400 h应检查冷却系统是否有漏水现象(漏水、漏气)。可以通过目视检查来检测泄漏。内漏的检查方法是:先打开水箱盖，将水箱注满水，然后让柴油机高速运转，同时观察水箱中的水流，如果有气泡，即冷却系统有内漏，应停车仔细检查，排除故障。

2.使用时请密切注意水温表的指示温度。温度过低，容易造成发动机工作粗暴，热损失和摩擦损失增加，零件磨损加剧，发动机功率发挥不充分。而温度过高，一是水分蒸发流失，驾驶员容易被滚烫的身体或飞溅的开水烫伤；二是温度过高会导致发动机充气不畅，燃油燃烧不正常、不完全；三是温度过高会导致机油的早期变质和燃烧，零件磨损加剧，发动机的动力性、经济性、可靠性和耐久性变差。

3.发动机工作500 ~ 1000小时后，应清洗冷却系统。对于自然对流冷却系统，还应清洁风扇轴承，然后在轴承中添加康德基润滑脂。

4.对于带风扇的冷却系统，务必检查使用中的传动带。检查时，用食指压下皮带中间，皮带能压下10 mm左右为宜，否则应进行调整。

5.定期检查恒温器。节温器可以根据水温自动调节冷却系统的冷却强度，保证柴油机的正常工作温度。使用时要经常检查节温器的技术状态，简单的做法是:柴油机启动后用手握住水管，并感受水温和压力的变化。如果水温达到65℃左右前水管温度高，或者水温达到65℃左右后温度低且无水压，则节温器有故障，应拆下节温器进行检查。

6.冷却系统的除垢。为了保证柴油机冷却系统的冷却效果，使柴油机正常工作，必须定期清除冷却系统中的水垢。通常在柴油机二级保养时，冷却系统要彻底清洗。

7.检查并调整风扇皮带张力。柴油机运转时，风扇皮带必须保持正常的张力，以保证冷却系统的正常工作。如果皮带太松，容易打滑，使风扇和水泵转速低，造成风扇风量不足，水泵抽气能力降低，导致散热不好，温度高。在使用中水箱经常出现高温的情况下，停机检查，调整皮带张力，机器温度过高的现象就可以消除。但如果皮带过紧也会使轴和轴承磨损加剧，同时，三角皮带两侧的斜面和轮槽摩擦过大，容易损坏皮带，消耗功率。因此，在柴油机使用过程中应及时检查风扇皮带的张紧程度，以保证皮带的正常运转，提高整机性能。